Ogni carrozzina leggera e ultraleggera è progettata presupponendo il minor peso possibile e la massima rigidità possibile. In questo caso, vengono utilizzati i risultati delle ultime tecnologie e soluzioni tecniche.

La costruzione del telaio deve essere il più semplice possibile ed è sempre un telaio chiuso. La tecnologia viene utilizzata nella costruzione di telai per sedie a rotelleidroformatura  consente di ridurre il peso aumentando la rigidità e conferendo ai tubi del telaio l'aspetto e la resistenza perfetti. I materiali in lega più moderni sono utilizzati nelle sedie a rotelle leggere. Cromo-molibdeno, titanio o alluminio di altissima qualità o compositi di recente moda o fibra di carbonio. Quest'ultima soluzione permette di portare il peso del passeggino frame  fino a 3kg.

In una sedia a rotelle leggera e ultraleggera non sono necessarie attrezzature aggiuntive o funzioni aggiuntive lo schienale ribaltabile o la regolazione del baricentro vengono eliminati durante il processo di progettazione e spesso le sedie a rotelle vengono preparate per gli ordini dei singoli clienti . 

La carrozzina ultraleggera è per definizione una carrozzina per persone attive. Spesso vediamo pazienti molto difficili che le usano perché non sarebbero in grado di muoversi su sedie a rotelle più pesanti. Per queste persone, ogni chilogrammo diventa una barriera insormontabile.

Quando si sceglie un passeggino ultraleggero o attivo, è necessario ricordare l'autodisciplina relativa al proprio peso. Troppo aumento di peso può sbilanciare il centro di gravità e diventare pericoloso durante la guida. 

I passeggini attivi sono per definizione passeggini molto durevoli perché sono realizzati con i migliori materiali.
In sedie a rotelle di questo tipo, le persone su sedia a rotelle possono scendere le scale,   o scendere lungo la cosiddetta la zona.
Pedalare in equilibrio non è più un trucco ma un dovere.

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Una tipica sedia a rotelle attiva leggera è caratterizzata da:

 

Semplicità

Un passeggino del genere è privo di tutti gli accessori come parafanghi, schienale ribaltabile o poggiatesta. Qui, il peso determina la quantità di fatica e la facilità di movimento. Il telaio del passeggino è solitamente fisso, chiuso, con il più comune poggiapiedi fisso.

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individualizzato

I parametri di lunghezza, peso o larghezza vengono presi direttamente dalla persona che vuole utilizzare la carrozzina, e la carrozzina viene saldata o il telaio viene piegato e formato ex novo per queste dimensioni. La larghezza del carrello può essere regolata anche senza scendere dal carrello.

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Freni, ruote anteriori, ruote posteriori e sedileè meno problematico scegliere, ma ricorda sempre a cosa dovrebbe servire il passeggino. Cambiare almeno uno di questi elementi può cambiare drasticamente il modo e il feeling di guida, sia in positivo che in negativo.

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Un'ultima nota.

Non dobbiamo avere paura delle sedie a rotelle attive. Certo, richiedono un po' di lavoro e imparare a muoverli in modo diverso, ma questa è solo tecnica. Puoi sempre controllarlo. Inoltre è importante non buttarsi subito nella carrozzina più costosa nei primi giorni di disabilità, ma dopo qualche ora trascorsa su carrozzine diverse sapere cosa si può fare e cosa permette la propria disabilità.