E-motion. Alber.Napęd elektryczny do wózka inwalidzkiego.
Napęd który nie wpływa na rozmiar wózka. Nie masz niczego przed sobą ani za sobą. Wjedziesz tam gdzie, jeździłaś,-eś wcześniej. Niczego nie musisz zostawiać, odpinać itd. Koła z napędem nie zastąpią w całości sposobu poruszania się ale za to zmiejszą do minimum wartość siły, jaką musisz mieć aby poruszać się na wózku.
Jakość wykonania.
Napęd wraz z kołami jest wykonany bardzo dobrze i solidnie. Waga użytkownika to max 150 kg więc musi być to wysokiej jakości. Elementy dodatkowe, jak ładowarka czy pilot to również najwyższej jakości materiały.
Ergonomia użytkowania
Nie powiększa wymiarów wózka. Ułatwia poruszanie się w przód i tył. Zwroty również są bardzo lekkie. Dla użytkownika to mobilność na wyższym pozionie. Waga napędu jest w niektórych sytuacjach problematyczna.
Wygoda dla rodziny.
Napęd o zasiągu do 20 km jest powodem do wyjścia na długi spacer. Może nieznacznym problemem będzie składanie i rozkładanie wózka w domu. (odpinanie kół, ze wzglądu na ich ciężar )
Na warunki domowe.
Z łatwością porusza się po domu i bez problemu zawróci w windzie. Przy dobrym opanowaniu, przejazd przez niewielkie progi w domu też nie jest problemem.
Cechy unikalne.
Możliwość dopasowanie do praktycznie każdego wózka inwalidzkiego. Zwrotność. Odciążenie rąk u osób osłabionych. Napęd wybitnie dla osób z porażonymi kończynami górnymi.
Co mogło być lepiej?
Oświetlenie w przód i tył . Biało i czerwone światło (sygnalizacja, że jestem tu) System zakładania napędu na wózek inwalidzki wymaga dodatkowego elementu. Powinien być on uniwersalny i złączony z napędem a nie instalowany na wózku.
Uwagi i instrukcja.
Napęd wymaga zmiany sposobu poruszania się na wózku i chwilowej choć cierpliwej nauki. Zaskakujące jest jak dobrze radzi sobie z wzniesieniami a przy lepszych oponach i kołach przednich, również w trawiastym terenie.
Instrukcja (niestety w j.ang)
