Cada cadeira de rodas leve e ultraleve é projetada com o pressuposto do menor peso possível e da maior rigidez possível. Neste caso, são utilizadas as conquistas da mais recente tecnologia e soluções técnicas.

A construção do caixilho deve ser o mais simples possível e é sempre um caixilho fechado. Tecnologia é utilizada na construção de armações de cadeiras de rodashidroconformação permite que você reduza o peso enquanto aumenta a rigidez e dá aos tubos do quadro a aparência e resistência perfeitas. Os materiais de liga mais modernos são usados em cadeiras de rodas leves. Cromo-molibdênio, titânio ou alumínio da mais alta qualidade ou compostos recentemente em voga ou fibra de carbono. A última solução permite que o peso do carrinho frame até 3kg.

Em uma cadeira de rodas leve e ultraleve, equipamentos adicionais ou funções adicionais são desnecessários o encosto dobrável ou o ajuste do centro de gravidade são eliminados durante o processo de design e, muitas vezes, as cadeiras de rodas são preparadas para pedidos individuais de clientes . 

A cadeira de rodas ultraleve é, por definição, uma cadeira de rodas para pessoas ativas. Muitas vezes vemos pacientes muito difíceis que os montam porque não seriam capazes de se mover em cadeiras de rodas mais pesadas. Para essas pessoas, cada quilo se torna uma barreira intransponível.

Ao escolher um carrinho ultraleve ou ativo, você deve se lembrar da autodisciplina em relação ao seu próprio peso. Muito ganho de peso pode desequilibrar seu centro de gravidade e tornar-se perigoso durante a pilotagem. 

Os carrinhos Active são, por definição, carrinhos muito duráveis porque são feitos com os melhores materiais.
Em cadeiras de rodas deste tipo, os cadeirantes podem descer as escadas,  ou fazer descidas nas chamadas área.
Cavalgar em equilíbrio não é mais um truque, mas um dever.

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Uma cadeira de rodas ativa leve típica é caracterizada por:

 

Simplicidade

Esse carrinho é desprovido de todos os acessórios, como guarda-lamas, encosto dobrável ou apoios de cabeça. Aqui, o peso determina a quantidade de fadiga e facilidade de movimento. A estrutura do carrinho geralmente é fixa, fechada, com o apoio para os pés fixo mais comum.

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individualizado

Os parâmetros de comprimento, peso ou largura são retirados diretamente da pessoa que deseja utilizar a cadeira de rodas, sendo que a cadeira de rodas é soldada ou o quadro é dobrado e formado de raiz para essas dimensões. A largura do carrinho também pode ser ajustada sem sair do carrinho.

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Freios, rodas dianteiras, rodas traseiras e assentoé menos problemático escolher, mas lembre-se sempre para que o carrinho deve ser usado. Mudar pelo menos um desses elementos pode mudar drasticamente a forma e a sensação de dirigir, tanto positiva quanto negativamente.

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Uma última nota.

Não devemos ter medo de cadeiras de rodas ativas. Claro que eles exigem algum trabalho e aprender a movê-los de maneira diferente, mas isso é apenas técnica. Você sempre pode controlá-lo. Também é importante não se jogar na cadeira de rodas mais cara logo nos primeiros dias de deficiência, mas depois de algumas horas gastas em diferentes cadeiras de rodas para saber o que você pode fazer e o que sua própria deficiência permite.